人民網(wǎng)雄安5月22日電 （記者宋燁文）5月20日，雄（安）忻（州）高鐵雄安地下段1號隧道下穿白溝引河段最后一板拱頂順利澆注完成，標志著雄忻高鐵雄安地下段隧道全部貫通。

雄忻高鐵雄安地下段施工現(xiàn)場。國鐵建管雄安指揮部供圖

雄忻高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，也是雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域高鐵網(wǎng)的重要橫向通道，正線全長342公里，設計時速350公里，橋梁和隧道的比例高達88%。

施工現(xiàn)場。國鐵建管雄安指揮部供圖

雄忻高鐵雄安地下段線路全長約24.8公里，鐵路區(qū)間隧道總長19.98公里，1號隧道全長7.5公里，為單洞雙線隧道，其中520米隧道下穿白溝引河，基坑開挖深度大，且穿透多層承壓水，施工難度大、地質(zhì)條件復雜，為項目控制性工程及重難點工程。

雄忻高鐵線路圖。國鐵建管雄安指揮部供圖

雄忻高鐵全線共設車站13個，分別為雄安站、雄安城際站、小里站（預留）、保定東站、保定南站、望都北站、唐縣站、曲陽站、阜平站、五臺山南站、五臺縣站、定襄北站、忻州西站。其中雄安站（已建成）為始發(fā)站，忻州西站為接軌站（大西高鐵已預留接軌條件），其余車站均為新建中間站。

雄忻高鐵建成通車后，對進一步完善京津冀地區(qū)的高速鐵路網(wǎng)絡，促進京津冀城市群與晉中城市群的交流交往，具有十分重要的意義。

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